O supercarro Dodge Viper da próxima geração, a quarta na ordem, foi apresentado oficialmente em 2008 e diferia de seu antecessor em um componente técnico visivelmente redesenhado. A vida útil desta geração do supercarro americano não durou muito - até 2010, após o qual sua produção foi suspensa por vários anos devido à crise global.
A quarta geração do Dodge Viper SRT-10 tinha duas soluções de carroceria - um cupê padrão e um roadster de duas portas equipado com um teto de tecido.
Dependendo da versão, as dimensões gerais do supercarro são as seguintes: 4460-4463 mm de comprimento, 1230-1234 mm de altura e 1910-1911 mm de largura com uma distância entre eixos de 2510 mm.
A distância ao solo do carro, cujo peso mínimo varia de 1545 a 1565 kg, é de 130 mm.
Especificações. O Dodge Viper de quarta geração foi oferecido com um motor a gasolina V-10 de 8,4 litros equipado com um bloco de cilindros de alumínio, tecnologia de lubrificação por cárter seco e um sistema de alimentação multiponto.
Em seus bins - 600 cavalos de potência, realizados a 6100 rpm, e 760 Nm de torque a 5000 rpm.
Em parceria com ele funcionava uma caixa de câmbio "manual" de 6 marchas, engate viscoso no diferencial entre as rodas e transmissão de tração traseira.
As capacidades máximas do "quarto" Dodge Viper foram limitadas ao nível de 306-325 km / h, e a conquista da primeira "centena" levou apenas 3-3,9 segundos, dependendo do desempenho.
O consumo médio de combustível em condições mistas é de 19,4-19,6 litros para cada 100 km de corrida.
A base para este "Viper" é uma estrutura espacial com partes do corpo de fibra de vidro conectadas. O carro "ostenta" uma estrutura de suspensão independente em todas as rodas - braços duplos e barras estabilizadoras.
Por padrão, o "American" é equipado com direção pinhão e cremalheira com booster hidráulico e discos de freio ventilados de 335 mm e pinças Brembo de dois cilindros.
O supercarro tem em seu arsenal um visual agressivo, excelentes características de direção, alto desempenho "atmosférico" e características elegantes de dinâmica.
Suas desvantagens são o grande consumo de combustível, o interior apertado, a suspensão muito rígida e a necessidade de solicitar peças de reposição e componentes dos Estados Unidos.
Preço. No mercado secundário da Rússia no final de 2015, o quarto "lançamento" do Dodge Viper pode ser adquirido a um preço de pelo menos 4.000.000 de rublos.
