Classificação de confiabilidade de carros usados ​​TUV Report 2020

No início de novembro de 2019, a "Associação Alemã de Supervisão Técnica" (VdTUV) publicou a próxima, vigésima terceira consecutiva, classificação de confiabilidade de carros suportados oficialmente apresentada no mercado alemão - "TUV Report 2020".

Esta classificação, como antes, pode ser do interesse não só para os motoristas europeus, mas também para os russos, uma vez que uma parte considerável dos mesmos carros (com alterações mínimas ou mesmo sem eles) são vendidos na Rússia.

Como antes, o relatório final foi precedido por uma verificação em grande escala de carros usados ​​- no total, cerca de dez milhões dos mais comuns "cavalos de ferro" passaram pelos especialistas da associação alemã de supervisão técnica TUV, na qual mais de um centenas de parâmetros foram examinados. Mas é importante destacar que apenas os mais importantes deles foram considerados na classificação final, como direção, suspensão e freios, escapamento, motor e transmissão.

A classificação TUV 2020 é uma lista de veículos e a porcentagem de avarias detectadas do número total de veículos inspecionados testados de julho de 2018 a junho de 2019. Além disso, nesse período, defeitos significativos ocorreram em cada cinco carros (21,5%). Como nos anos anteriores, os especialistas alemães, por conveniência, exibiram várias “categorias de idade” em seu relatório, em cada uma das quais identificaram os “cavalos de ferro” mais confiáveis ​​e os mais não confiáveis.

O vencedor absoluto da classificação de confiabilidade de carros usados ​​do TUV Report 2020 é um crossover Mercedes-Benz GLC - foi ele quem demonstrou o menor número de avarias entre os carros com “de 2 a 3 anos“, Como os seus proprietários apenas em 2,17% dos casos necessitaram da ajuda de prestadores de serviço para eliminar esta ou aquela avaria (aliás, com quilometragem média bastante sólida - 56 mil km). Bem, a segunda e a terceira posições foram divididas entre si Mercedes-Benz SLC / SLK e Porsche 911que perdeu apenas 0,03% para o “medalhista de ouro”, mas com quilometragem diferente - 30 mil e 25 mil km, respetivamente. Os piores desempenhos foram Dacia Logan (13,6%), Dacia Duster (11,7%) e Citroen Berlingo (11,2%).

Entre os carros da faixa etária "de 4 a 5 anos“A posição de liderança foi ocupada pelo desportivo Porsche 911 com o indicador de 3,6% - tal percentagem do“ Alemão ”foi registada com uma quilometragem média de 40 mil km. Atrás dele estava o Opel Mokka (5,0% com uma quilometragem de 60 mil km), e três modelos com os mesmos valores de 5,1% fecharam o pódio ao mesmo tempo - Audi TT, Mercedes-Benz B-class e Mercedes-Benz SLK (mas com quilometragem diferente - 56 mil, 60 mil e 47 mil km, respetivamente). Na retaguarda, desta vez, vinham atrás Chevrolet Spark (24,2%), Volkswagen Sharan (20,2%) e Seat Alhambra (19,9%), mas os especialistas registraram esse percentual com uma quilometragem de 50 mil km, o segundo - 97 mil km, o terceiro - 91 mil km.

Na categoria "dos 6 aos 7 anos»O palm novamente ficou com o Porsche 911, pois apenas em 6,1% dos casos seus donos foram obrigados a visitar os postos para retirar o piso, e o faziam com uma quilometragem média de 52 mil km. Apenas 0,5% rendeu ao carro esportivo líder Audi TT, atrás do qual está o Mercedes-Benz SLK (6,8%). Pois bem, entre os piores, Chevrolet Spark, Dacia Logan e Renault Kangoo estão aqui com os resultados de 31,9%, 31% e 29,7%, respetivamente.

Grupo de idade "dos 8 aos 9 anos“Mais uma vez liderou o Porsche 911 de duas portas - apenas em 8,3% dos casos esses carros trouxeram problemas graves aos seus proprietários, e com uma quilometragem média de 65 mil km. O Audi TT teve um desempenho ligeiramente pior com 11,7%, enquanto o terceiro lugar foi ocupado pelo crossover BMW X1 com 13,1%. O menos bem-sucedido foi o Chevrolet Matiz (38,8%), apenas ligeiramente superado em número por Dacia Logan e Renault Kangoo (38,5% e 34,9%, respectivamente).

Na idade de "dos 10 aos 11 anos“O mesmo“ medalhista de ouro ”, nomeadamente o Porsche 911, revelou-se o mais isento de problemas, visto que apenas em 11,1% dos casos“ obrigou ”os seus proprietários a visitarem um posto de serviço para reparar avarias (com quilometragem média de 75 mil km). Ao mesmo tempo, o perseguidor mais próximo - o Audi TT - estava imediatamente à frente do esportivo alemão em 4,5%, e do “medalhista de bronze” na pessoa do Volkswagen Golf Plus estava ainda à frente de 6,5%. O Dacia Logan e o Chevrolet Matiz tiveram desempenho inferior aos restantes - 43,1% cada um, mas com quilometragem média diferente - 142 mil e 87 mil km, respetivamente. Além disso, Volkswagen Sharan (39,6%) e Dacia Sandero (39,5%) estavam entre os forasteiros.

Classificação TUV'2020: confiabilidade de carros de 2 a 3 anos