O Porsche Cayenne atualizado (reestilizado de 2015) acaba de aparecer nas estradas da Europa e as empresas de tuning ainda não tiveram tempo de oferecer-lhes nenhuma melhoria fundamental. Mas a Lumma Design já se oferece para “se destacar da multidão” (me pergunto onde há tantos “novos Cayennes” que “quero me destacar da multidão” :)) com a ajuda do CLR 558 GT-R pacote de ajuste.
Dentre as mudanças propostas, a maioria está relacionada ao design ou à aerodinâmica, mas os motores, suspensão e equipamentos elétricos permanecem intocados.
Assim, para o Cayenne 958, a empresa alemã Lumma oferece um pára-choque dianteiro aerodinâmico aprimorado com faróis de neblina de LED.
O pára-choque traseiro possui um difusor integrado, que possui dois designs: para diferentes sistemas de escapamento. Na variante com três tubos de escape localizados centralmente, o difusor será em duas seções ao redor dos tubos. E quando o difusor está localizado centralmente, haverá bicos emparelhados com um diâmetro de 100 mm em ambos os lados. A segunda opção é para quem deseja instalar um engate.
A transformação aerodinâmica é completada pelo spoiler da tampa da bagageira e pelo spoiler de teto, que são simplesmente fixados com cola.
O interior será decorado com pedais de alumínio a gás e freio. O conforto será reforçado pelos tapetes com incrustações em couro preto nobre com o logotipo Lumma e o mesmo apoio para os pés.
Os aros esportivos de dois tons terão 22 polegadas (em vez de 20 polegadas), com opção de 10 x 22 ou 12 x 22 mais altos com pneus 295 / 30ZR22 ou 335 / 25ZR22, respectivamente. Um perfil ainda mais baixo do que o do modelo básico - 275 / 45R20, aumentará a confiabilidade da aderência na superfície da estrada e reduzirá o consumo de combustível. As bordas polidas dos discos são cobertas com um verniz protetor. Para as novas rodas, a largura dos arcos foi aumentada em 40 mm.
Um novo silenciador esportivo e um tubo de escape triplo localizado no centro contribuem para a condução em altas velocidades.
Para que o dono do Porsche Cayenne não se esqueça da tunning company que fez tudo isso, a cabine terá o emblema cromado da Lumma, logo sinalizador e cintos de segurança.
Os preços para afinar o Cayenne 958 no "CLR 558 GT-R" correspondem à classe do automóvel:
- um kit aerodinâmico com extensões de arco custará 14.890 euros,
- sistema de escapamento esportivo - 3 650 euros,
- o spoiler custa 940 euros,
- exaustor com entradas de ar - 3850 euros.
