O Mercedes-Benz C-class Estate é uma perua de luxo com tração traseira ou integral da categoria de tamanho médio ("segmento D" pelos padrões do Velho Mundo), que possui uma aparência atraente, interior premium, moderno componentes técnicos e alto nível de praticidade ... Seu principal público-alvo são famílias com alta renda anual, residentes na cidade e com um ou mais filhos ...
O modelo de carga-passageiro da quarta geração (código de fábrica "S205") apareceu perante a comunidade mundial no outono de 2014 - no Salão do Automóvel de Paris (embora sua produção tenha começado em maio do mesmo ano).
Em março de 2018 (no Salão do Automóvel de Genebra), uma versão atualizada do cinco portas estreou, que recebeu: exterior e interior "atualizados", novos motores e uma lista expandida de equipamentos disponíveis.
Por fora, o Mercedes-Benz C Estate se diferencia do sedã de mesmo nome pelo design "universal" da traseira com luzes diferentes, e o repete na frente e na lateral (pelo menos até o pilar B).
Apesar de sua "essência", a perua parece atraente, dinâmica, contida e, o mais importante, sem o menor traço de peso.
A "loja" de passageiros de carga de quarta geração é alongada em 4702 mm de comprimento e 1810 mm e 1457 mm de largura e altura, respectivamente. A distância de centro a centro do carro é 2840 mm, e sua distância ao solo "descansa" em 130 mm.
Na parte frontal, o sedã da perua Mercedes-Benz C-class é emprestado do three-box sem quaisquer alterações - um design bonito, moderno e sólido, ergonomia impecável, bem como a mais alta qualidade de materiais e mão de obra. Também não tem diferenças em termos de capacidade: na frente, o cinco portas tem cadeiras confortáveis com perfil em relevo e muitos ajustes, e nas costas - um sofá hospitaleiro, mais adequado apenas para um casal.
Mas em termos de praticidade, o "quarto" Mercedes-Benz C-class supera o sedã de mesmo nome: em seu estado normal, seu "porão" é capaz de "absorver" 490 litros de bagagem, e com o sofá traseiro removido - 1510 litros (neste caso, obtém-se uma área totalmente plana) ...
Para o Mercedes-Benz C-Class de cinco portas atualizado, os mesmos conjuntos de força são oferecidos para o de quatro portas:
- A gama a gasolina consiste em motores turbo de quatro cilindros em linha com um volume de 1,5 (C200/C2004Matic) e 2,0 litros (C300) com fornecimento direto de combustível, tempo de 16 válvulas e fases de distribuição de gás ajustável: a primeira produz 184 cavalos de potência e 280 Nm de torque, e a segunda - 258 HP. e 370 Nm.
- Para modificações a diesel C220d/C220d4Matic um 2.0 litros "quatro" com injeção de bateria, um turboalimentador twin-scroll e 16 válvulas está instalado, liberando 194 cv. e 400 Nm de impulso de pico.
Todos os motores trabalham em conjunto com um 9G-Tronic "automático" de 9 faixas, e as versões de tração integral são equipadas com um sistema 4Matic proprietário com um diferencial central assimétrico e distribuição ativa de empuxo ao longo dos eixos.
A perua de pré-estilo foi oferecida no mercado russo em duas versões a gasolina:
- Opção "Junior" C180 contém uma unidade de 1,6 litros sob o capô, desenvolvendo 156 cavalos de potência e 250 Nm de torque.
- "Mais velho" C2004Matic está equipado com um motor de 2.0 litros que produz 184 cv. e 300 Nm.
Estruturalmente, o Mercedes-Benz Classe C Estate da quarta encarnação repete o sedan: a plataforma modular MRA na base com duas alavancas independentes na frente e um multi-link na parte traseira (opcionalmente com amortecedores controlados eletronicamente ou pneumáticos cilindros), direção assistida elétrica ativa e freios a disco nas quatro rodas (ventilados no eixo dianteiro) com assistentes modernos.
A versão atualizada da "loja" de passageiros e carga estreará no mercado russo no final de 2018, mas a perua de pré-estilo é vendida em nosso país nas modificações C180 e C200 4Matic a um preço de 2.270.000 e 2.720.000 rublos, respectivamente.
Em termos de equipamento inicial e adicional, o cinco portas ecoa completamente o "irmão" de três volumes.
